ＢＥＡＴのエンジンまわりは非常に良く出来ていると思っていますが、あくまでも普通の乗用車としてコストや乗り心地などを重視して作られているわけですから、スポーツカーとしてはいただけません。
そんな非力なエンジンパワーを活かして走らせるためにはエンジンマウントを見直すのがおすすめで、見違えるようなレスポンスとフィーリングが得られるんですよ。

生産されてからかなりの年数が経っていますから各部品の劣化や経年変化も忘れるわけにはいきませんので、そのあたりも考えてリフレッシュとチューニングを組み合わせて上手に付き合っていくことが大切だと思います。
【エンジンマウント】
マッスルトルクロッド
■価格　１７，０００円
マッスルトルクロッドＲ
■価格　２２，０００円
マッスルリヤマウント
■価格　１８，８００円
マッスルエンジンマウント
■価格　１８，５００円
マッスルエンジンマウントＬ
■価格　１８，０００円
エンジンリヤマウント
■価格　６，６００円
エンジンサイドマウントセット
■価格　１６，０００円
エンジンローマウントキット
■価格　３，６００円
【オイルキャッチタンク】
オイルキャッチタンクＨ
■価格　２７，０００円
オイルキャッチタンクＬ
■価格　２５，０００円
【クラッチライン】
テフロンクラッチライン
■価格　６，６００円
テフロンクラッチラインＳ
■価格　１１，４００円
テフロンクラッチラインＳＳ
■価格　１７，０００円
【電装関連】
ウルトラプラグコード
■価格　１５，４００円
イリジウムスパークプラグ
■価格　６，６００円
ホンダスパークプラグ
■価格　１，７００円
ＨＥ゛ＡＴサンダー
《販売終了》
デスビベンチレーター
■価格　８，６００円
デスビベンチレーターＫ
■価格　６，６００円
ＥＣＵコンバートセット
《販売終了》
ＥＣＵコンバートベース
■価格　１５，０００円
ＥＣＵコンバートハーネス
《販売終了》
ハイパークリスタルバルブ
《販売終了》
【その他】
オイルセンサーブロック
■価格　９，０００円
キャタライザーステー
■価格　５，３００円～
ラジエターキャップ
■価格　１，０００円
オイルフィラーキャップ
《販売終了》
オイルフィラーキャップＴ
■価格　３，３００円
エンジンドレンパッキン
■価格　２００円
マグネットドレンボルト
■価格　１，１００円
マグネットフィラーボルト
■価格　１，１００円
ミッションフィラーパッキン
■価格　２２０円
ワコーズ／ＲＧ７５９０
■価格　５，８００円
ワコーズ／ＲＧ８０９０Ｒ
■価格　６，３００円
ホンダ／ＭＴＦ－Ⅲ
■価格　５，３００円
シリコンバキュームホース
■価格　８００円
コルゲートチューブ
■価格　１００円
※ビートでは、リフレッシュを兼ねたチューニング＆カスタマイズをおすすめしています。