| 【吸気系】 |
| スポーツエアクリシステム |
 |
| ■価格 ２９，６００円 |
 |
|
| スポーツエアクリシステムＰ |
 |
| ■価格 ２８，０００円 |
|
|
| スポーツエアクリホース |
 |
| ■価格 １２，６００円 |
|
|
|
スポーツエアフィルターＢ
|
 |
| ■価格 １２，０００円〜 |
|
|
| エアクリーナーエレメント |
 |
| ■価格 ２，３５０円 |
|
|
| レーシングダクトホース |
 |
| ■価格 ３，８００円 |
|
|
|
| フィルターメンテナンスキット |
 |
| ■価格 １，２００円 |
|
|
| パワーフィルターメンテナンスセット |
 |
| ■価格 ２，５００円 |
|
|
|
|
| 【排気系】 |
| スポーツマフラーコネクタ |
 |
| ■価格 ２３，０００円 |
|
|
| スポーツマフラーコネクタ＋ |
 |
| ■価格 ２６，０００円 |
|
|
| スーパーキャタライザー |
 |
| ■価格 ７５，０００円 |
|
|
|
| ＨＥ゛ＡＴキャタライザー |
 |
| 《販売休止中》 |
|
|
| キャタライザーチューン |
|
| ■価格 ２１，０００円 |
|
|
| キャタライザーカバー |
 |
| ■価格 １２，０００円 |
|
|
|
| スーパーＥＸマニホールド |
 |
| ■価格 ７２，０００円 |
|
|
| スーパーＥＸマニホールド２ |
 |
| ■価格 ６８，０００円 |
|
|
ＥＸマニホールドｉｎ
スーパーキャタライザー |
 |
| ■価格 １３０，０００円 |
|
|
|
| キャタライザーステー |
 |
| ■価格 ４，８００円〜 |
|
|
|
|
|
| マフラーアースケーブル |
 |
| ■価格 １，０００円 |
|
|
| マフラーアースバンド |
 |
| ■価格 ２００円 |
|
|
| マフラーマウントラバー |
 |
| ■価格 ２，０００円 |
|
|
|
| 【エンジンオイル系】 |
| オイルパンスペーサーセット |
 |
| 《販売休止中》 |
|
|
| オイルパンスペーサー |
 |
| 《販売休止中》 |
|
|
| オイルパンスペーサーＧ |
 |
| 《販売休止中》 |
|
|
|
| ストレーナー延長パイプ |
 |
| ■価格 ３，５００円 |
|
|
| オイルパンバッフルプレート |
 |
| ■価格 ８，０００円 |
|
|
|
|
| ワコーズ／プロステージＳ |
 |
| ■価格 １，６００円 |
|
|
| ワコーズ／トリプルＲ |
 |
| ■価格 ２，４００円 |
|
|
|
|
| 【その他】 |
| ウルトラプラグコードＢ |
 |
| ■価格 １４，０００円 |
|
|
| イリジウムスパークプラグＢ |
 |
| ■価格 ６，０００円 |
|
|
| ホンダスパークプラグ |
 |
| ■価格 １，５５０円 |
|
|
|
| ＨＥ゛ＡＴチャージャー |
 |
| 《販売休止中》 |
|
|
| ＨＥ゛ＡＴサンダー |
 |
| ■価格 ３，２００円 |
|
|
|
|
|
|
ＢＥＡＴの６６０ｃｃＮＡエンジンは高性能でとても良いフィーリングを持っていますが、それでもスポーツカーとしてはもう少しだけ余裕（各回転域でのトルク）が欲しいところですね。
