| 仕様 |
ホンダビート用 リヤコントロールアームロッド（ターンバックルタイプ）
●全長＝約２４０ｍｍ
●材質＝ステンレスＳＵＳ３０４材
●パイプ＝外径：２２ｍｍ×厚さ：２ｍｍ
●その他＝２本／Ｒ・Ｌセット（１台分），Ｍ１６ステンレスナット（右ネジ・左ネジ／各２個） |
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| 特徴・効果 |
ターンバックル式の「リヤコントロールアーム」が欲しい!!
『ホンダ ビート』の「リヤコントロールアーム」はお世辞にもカッコいいとは言えませんで、野暮ったい感じがしていると思います。
もう少し見映えを良くしたいと思って、Φ２２ｍｍのステンレスパイプで“ターンバックル式のロッド”を作ってみました。
両端にはＭ１６サイズの右ネジ・左ネジを溶接してありますから、その先に同サイズの「ロッドエンドベアリング」を組み付ければ“ピロボールタイプのリヤコントロールアーム”を作ることができます。
それを取り付けたならば、リヤタイヤのコントロール性が大幅に改善するだけでなく、トラクションさえも向上すると思いますから、走りを優先する方にはぜひともおすすめしたいです。
この製品で“Ｍ１６サイズのネジ”を選んでいるのは、使用する「ロッドエンドベアリング」側の耐久性能を上げるためですが、必ず“無給油タイプの高性能品”を選んでいただきたいと思います。
おすすめは、やはり【ミネベア】の「３ピース／ＨＲＴ１６」ですが・・・とても高価です。
安心して使用できる「ロッドエンドベアリング」はとても高価なうえに、メンテナンスフリーというわけにもいきませんから厄介な面もあります。
そこで提案するのが別売の「ロッドエンドブッシュ」を組み付けることで、これならば見映えとともに調整を含むメンテナンスも楽になりますから選択肢の１つになるかも知れません。
忘れてはいけないのは“何のためのチューニングなのか？”ということで、
・走りの性能にこだわるならば、やはり「ロッドエンドベアリング」が良いと思います。
・ルックスやメンテナンスフリーにこだわるならば「ロッドエンドブッシュ」も悪くないと思いますよ。 |
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| 注意事項 |
この製品は“受注製作品”となりますので、製品が出来上がるまでに１５〜２０日間ほどの製作納期をいただきます。
この製品は“Ｍ１６”サイズの「ロッドエンドベアリング」等を、両端に組み付けられるように製作しています。
付属品の「Ｍ１６ステンレスナット（右ネジ・左ネジ／各２個）」が必要なければ“１，０００円値引き”にて対応させていただきます。
そちらをご希望される場合は、ご注文の際にお申し付けください。
ご希望があれば、Ｍ１６以外のサイズの「ロッドエンドベアリング」に対応する製品を作ることも可能ですので、お問い合わせいただたいと思います。
この製品ではステンレス材の素地のままの状態になりますので、全体に溶接による焼けが残っています。
ステンレスの焼けを除去して磨き上げること（要別途費用）も可能です。
上の画像は試作版でサンプルになりますが、製品版も同じ仕様で製作いたします。
右側の画像は、クリックしていただくと少し大きな画像で見られるようにしてあります。
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| 送料設定 |
Ｓサイズ （単品の場合／金額についてはこちらをご覧ください） |
